Canal de Panamá lamenta suceso en Baltimore y descarta impacto en operaciones
El Canal de Panamá expresó su pesar por el reciente accidente que involucró al portacontenedores Dali en Baltimore, Estados Unidos, y que resultó en al menos seis desapariciones. Sin embargo, las autoridades del canal afirmaron que este incidente no tendría un impacto significativo en la operación regular de la vía interoceánica.
En un comunicado oficial, la administración del Canal de Panamá declaró: «Lamentamos la pérdida de vidas humanas como resultado del accidente ocurrido en Baltimore, EE.UU. Si bien afecta la cadena de suministro de carga contenerizada y otras mercancías, lo sucedido no tiene un impacto significativo en la operación rutinaria del Canal de Panamá».
Se espera que las navieras involucradas en la situación reasignen la carga contenerizada del puerto de Baltimore hacia otros puertos de la costa este de los EE.UU., como Norfolk y Nueva York/Nueva Jersey. La administración del canal también aseguró que están evaluando de cerca la situación y manteniendo contacto estrecho con sus clientes para mitigar cualquier posible repercusión.
El incidente tuvo lugar durante la madrugada del martes, cuando el carguero Dali chocó contra el puente Francis Scott Key en Baltimore, causando el colapso parcial de la estructura. Este puente, que data de 1977, es una ruta vital por la que cruzan aproximadamente 35,000 vehículos diariamente.
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Afortunadamente, la alerta emitida por el propio buque permitió detener la entrada de vehículos a la zona, lo que contribuyó a salvar vidas. Sin embargo, varios trabajadores que estaban realizando labores de mantenimiento en el área resultaron heridos, incluyendo uno en estado grave, y otros seis continúan desaparecidos.
Los primeros indicios sugieren que el carguero Dali experimentó una pérdida de propulsión, posiblemente relacionada con problemas previos en este aspecto. Una inspección realizada en junio pasado en el puerto chileno de San Antonio había detectado problemas en la propulsión y maquinaria auxiliar del portacontenedores, que ostenta la bandera de Singapur.
Este no es el primer incidente en el historial del Dali. En 2016, la nave, que tiene una capacidad de carga bruta de 95,000 toneladas y una longitud de 300 metros, impactó contra el muelle en el puerto de Amberes, Bélgica, según registros de Vessel Finder.
El accidente en Baltimore ha generado preocupaciones sobre la seguridad marítima y la necesidad de una mayor vigilancia en cuanto al mantenimiento y operación de buques en aguas internacionales. Las autoridades pertinentes están llevando a cabo investigaciones exhaustivas para determinar las causas exactas del incidente y tomar medidas preventivas adecuadas para evitar futuros percances.
En cuanto al Canal de Panamá, se espera que continúe operando con normalidad, brindando un servicio vital para el comercio marítimo global. Aunque cualquier interrupción en las rutas comerciales siempre es motivo de preocupación, la infraestructura y los protocolos de seguridad del canal están diseñados para hacer frente a diversos desafíos y garantizar la continuidad de las operaciones.
Mientras que el accidente en Baltimore es un recordatorio de los riesgos inherentes a la navegación marítima, el Canal de Panamá está preparado para enfrentar estos desafíos y mantener su papel crucial en el transporte marítimo internacional.
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